–
Super-mașina Gordon Murray S1 LM a stabilit un nou record, devenind cea mai scumpă mașină nouă vândută vreodată la o licitație. Modelul, realizat de Gordon Murray, a atins impresionanta sumă de 20,63 milioane de dolari într-un eveniment desfășurat în Las Vegas, în aceeași perioadă cu Marele Premiu din Formula 1.
Gordon Murray S1 LM se remarcă prin designul său spectaculos și este fabricată în ediție limitată, cu doar cinci unități disponibile. Modelul dispune de trei locuri, cu scaunul șoferului poziționat central.
O apariție surpriză la licitație
La debutul global al modelului S1 LM, desfășurat în cadrul Monterey Car Week din luna august, s-a confirmat că toate cele cinci unități fuseseră deja achiziționate de un singur colecționar, a cărui identitate rămâne necunoscută, la fel ca motivele pentru care a decis să vândă unul dintre aceste automobile.
Apariția sa la licitația organizată de RM Sotheby’s a generat o competiție intensă, ducând prețul de vânzare a modelului S1 LM la o sumă record: 20,63 milioane de dolari.
Evenimentul a fost grandios, iar spectacolul a început cu mult înainte de startul licitației.
Mașina de prezentare S1 LM a fost adusă cu elicopterul, aterizând în mijlocul evenimentului, într-un scenariu bine orchestrat.
Câștigătorul licitației nu doar că devine proprietarul acestei mașini construite de un inginer recunoscut, ci va avea ocazia să colaboreze cu Gordon Murray pentru personalizarea fiecărui detaliu al exemplarului său S1 LM.
Detalii tehnice de excepție
Deși modelul T.50 al lui Gordon Murray a fost considerat o reinterpretare modernă a legendarului McLaren F1, S1 LM este și mai impresionant, având o legătură stilistică mult mai strânsă cu designul original al lui F1, dar cu accente contemporane.
În mod similar modelului T.50, S1 LM este propulsat de un motor V12 aspirat natural de la Cosworth, cu un cilindru de 4,3 litri, dezvoltat special pentru automobil. Acesta produce peste 700 de cai putere, atinge o turație maximă de 12.100 rpm și este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte care antrenează roțile din spate.
